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结构位移能力强：摩擦摆支座可以承受较大的水平位移，适用于地震烈度较高的地区。

GYZ公路建筑板式橡胶支座耐久性能及性能的试验方法公路建筑板式橡胶支座性能与特点板式橡胶支座（GJZ、GYZ系列）由多层橡胶与薄钢板镶嵌、粘合、硫化而成。

橡胶支座布局简略、加工制作便当、本钱贱价、节约钢材(板式橡胶支座的合用反力为2MN以下较为合理，大于2MN的支座选用盆式橡胶支座较为经济)。

采用减隔震组合技术，在建筑中加入旋转摩擦阻尼器以满足由EEDP进行减隔震设计的建筑的实际地震需求。对旋转摩擦阻尼器的结构形式及工作原理、荷载-位移关系、耗能的稳定性进行了介绍。结合旋转摩擦阻尼器滞回曲线的特点，将其与弹簧结合能够得到弹塑性双折线模型，就这一组合在高速铁路建筑中的应用形式进行了简要探讨。

环境影响：隔震层可能存在潮湿、临时泡水等情况，往往造成支座中的非不锈钢部分锈蚀，进而影响到滑移面改变摩擦系数，造成故障。

检查合格后，先对铅芯隔震支座连接板及外露连接螺栓采取防锈保护措施，然后用木框将铅芯隔震支座保护好，以防止上部施工过程中破坏橡胶铅芯隔震支座。