






橡胶硬度也是反映橡胶性能的重要参数,当橡胶硬度增幅>15IRHD 时,表明橡胶已经发生了明显的老化和硬化,其弹性和阻尼性能会大幅下降,无法有效地发挥隔震或支撑作用,系统同样会发出预警,以便及时更换支座,保障结构的安全 。
特殊要求:四氟橡胶支座与不锈钢板的相对位置需根据安装温度调整,确保设计移动量(通常为 4-6cm)的实现;桥用支座防水层施工需保证基层牢固、表面洁净密实、阴阳角呈圆弧形,底胶涂层均匀无漏涂。

周期性维护是保障橡胶支座长期稳定运行的重要措施,不同类型的橡胶支座需要根据其特点和使用环境制定相应的维护计划。
自振周期稳定,支座滑动面由特殊金属及高分子耐磨材料制成,具备较低摩擦系数和高阻尼的特性。

形状系数是衡量橡胶支座结构合理性的重要指标,分为第一形状系数(S?)与第二形状系数(S?):第一形状系数(S?):主要体现加劲薄钢板对橡胶板的约束效果,S?越大,钢板对橡胶的侧向约束越强,可有效抑制橡胶受压时的鼓胀变形,根据国内外研究成果与工程经验,通常要求 S?≥15;第二形状系数(S?):重点反映橡胶支座受压时的整体稳定性,避免支座因高径比不合理导致失稳破坏,一般取值范围为 3~6,需结合支座高度与承载面积综合确定。
板式橡胶支座的其他异常现象:板式橡胶支座在实际工程中用量较多,而且其安装看似简单,因此施工单位的重视程度也就不够,在安装工人眼里有时更是随意性很强,因此除了上面所提到的几种现象外,还有以下一些异常现象:支座垫石简单的采用砂浆进行代替。
