






铅芯橡胶支座特性与优势:耗能能力强:利用铅芯的塑性变形消耗大量地震能量。安全储备高:水平变形达到250%仍不影响使用功能。复位功能稳定:结构中的抗震层具备稳定的弹性复位功能,能有效减少震后残余位移。
围绕支座上预埋的螺栓套筒等进行必要的钢筋绑扎与混凝土浇筑。

历史溯源:隔震思想最早可追溯至 1406 年我国故宫修建时的 “浮放柱” 设计,通过柔性连接减少地震对建筑的影响;现代隔震概念则由日本学者河合浩藏于 1881 年正式提出,奠定了隔震技术的理论基础。
隔震层在地下室以下!之所以称为建筑师模式(图,是因为它受建筑师欢迎!建筑师可以省去很多的麻烦,相较其他选择结构工程师的工作也要轻松一些。对于主体设计与隔震设计分工的情况,选择建筑师模式就很合适,基本上各干各的,免除了不少隔震构造。

落梁控制:再次落梁时,需确保在重力作用下支座上下表面相互平行,且与梁底、墩台顶面全部密贴;两端支座需处于同一平面,控制梁的纵向倾斜度,避免支座产生初始剪切变形。
在公路建筑设计中,基于橡胶支座的构造特点和分类,科学地进行支座尺寸计算与规格型号的选定是至关重要的环节。这直接关系到支座能否在设计寿命内正常发挥功能。计算需综合考虑支座的设计承载力、预期位移量、转角要求以及环境因素等。
