






在滑移系统方面,选用 316L 不锈钢板,经过镜面处理,厚度精确控制在 2.5mm,与密度为 2130 - 2200kg/m3 的纯模压聚四氟乙烯板搭配,二者的协同作用确保了支座拥有卓越的滑移性能,摩擦系数能够稳定控制在≤0.03。如此低的摩擦系数,使得支座在面对 ±200mm 以上的较大水平位移需求时,也能轻松应对,保障桥梁结构在各种复杂工况下的自由伸缩和位移调节 。
该技术并非近年创新,早在2010年智利8.8级大地震中就得到验证。实际震害调查表明,安装了橡胶隔震支座的建筑在地震中基本保持完好,功能正常;而未设置隔震系统的建筑则普遍受损严重,充分证明了隔震技术的有效性。

建筑隔震摩擦摆支座(也称为FPS摩擦摆支座)是一种特殊的建筑隔震装置,它基于钟摆原理和滑动界面摩擦来消耗地震能量,实现建筑结构的隔震和减震功能。
20世纪80年代初上海橡胶制品研究所及上海市政工程设计院等单位,曾对支座用橡胶片及在公路上使用17年,铁路上使用10年的支座以及室内贮存了17年和10年的支座,进行了解剖试验,并和新支座的性能作对比,以期估算板式橡胶支座的使用寿命。

关于水平减震系数的认知误区修正:水平减震系数仅与 “降度设计(如设防烈度降低 1 度)、抗震等级” 相关,与隔震支座的变异系数无关;支座变异系数仅在计算 “地震影响系数最大值” 时起作用,规范明确二者无关联,设计时需避免参数混淆。
磨擦系数:常温型μ≤0.04,耐寒型μ≤0.06GPZ橡胶支座的压缩变形值按规定不得大于支座总高度的2%,盆环的径向变形不得大于盆环外径的0.5‰因此,我们生产的GPZ系列公路建筑盆式橡胶支座分为GPZ(依据JT3141-90)和GPZ(Ⅱ)(依据GT391-1999)以及QPZ,QZ,SH-PZ,KPZ,GPZ(KZ)几大系列。
