






支座搬运与前期保护:搬运要求:采用吊装或叉车搬运,轻起轻放,避免碰撞导致橡胶开裂、PTFE 板划伤;防锈保护:检查合格后的隔震橡胶支座,需对连接板、外露螺栓涂刷防锈漆(环氧富锌底漆),再用旧胶合板钉制专用木盒封装,防止运输过程中受潮、污染;技术交底:安装前需向施工人员明确支座构造(如滑板层、锚栓位置)及结构重要性,严禁损坏支座本体或配件。
找平处理:当同一片梁需设置两个或四个支座时,为使其受力均匀,可在支承垫石顶面与支座之间铺设一层水泥砂浆,利用压力实现自动找平。

支承垫石处理:支承垫石需达到设计强度(下部结构混凝土需达到 75% 设计强度),表面平整、清洁、干燥,无起皮、起砂、开裂等问题;预埋螺孔需清理干净并涂抹黄油,采用黄油和油毡设置隔离层,为后续支座更换预留条件。
建筑隔震橡胶支座由多层橡胶和多层钢板或其它材料交替重叠组合而成,所以也被称为叠层橡胶支座。对应不同建筑、建筑的要求隔震橡胶支座可以有不同的叠层结构、制造工艺和配方设计,以满足所需要的垂直刚度、侧向变形、阻尼、耐久性等性能要求,并保证具有不少于60年的使用寿命。同时,应用于工程的建筑隔震橡胶支座的结构设计应满足和行业相关规范、规程和标准的要求,下面一起来和隔震橡胶支座小编去看看建筑隔震支座的具体安装步骤吧。

研究表明,采用隔震技术建造的建筑相较于传统抗震建筑,在保证安全度显著提升的同时,还能实现土建造价的节约:7度区节省3%-6%,8度区节省8%-14%,9度区节省15%-20%。
所以,GPZ(II)盆式橡胶支座是能满足大的支承反力,大的水平位移,大的转角要求的新型产品橡胶支座在安装使用过程中常见异常现象的分析与排除橡胶支座是建筑结构的一个重要组成部分,是连接建筑上部结构和下部结构的重要构件,是直接影响建筑寿命与行车安全的关键。
