






板式(含四氟板式)橡胶支座的橡胶材料需满足六大核心性能,确保长期可靠:抗压强度高:竖向极限压应力≥30MPa,满足上部结构荷载传递;弹性优良:徐变变形≤5%(24h 加载),适应梁端转动需求;温度适应性强:-40℃~80℃范围内弹性模量变化≤20%,适配不同气候区域;耐老化性能:经 70℃×168h 老化试验后,拉伸强度保留率≥80%,伸长率保留率≥70%;耐磨耗:阿克隆磨耗量≤0.15cm3/1.61km,减少滑移磨损;粘结性能:与加劲钢板(Q345B)的粘结强度≥0.5MPa,避免层间剥离。
我国建筑支座型式多样,主要包括简易支座、钢支座、钢筋混凝土支座、橡胶支座及特种支座(如减震支座、拉力支座等)。其中,橡胶支座因构造简单、安装便捷、成本低廉、养护方便等优势被广泛应用。橡胶支座主要分为板式橡胶支座、盆式橡胶支座和四氟滑板式橡胶支座:依靠橡胶层与加劲钢板叠合结构提供承压与剪切变形能力,适用于小跨径桥梁。

球型支座机理:球型支座通过球面聚四氟乙烯(PTFE)板与对应不锈钢板之间的滑动来高效实现转动功能;利用平面PTFE板与不锈钢板之间的滑动来顺畅地实现水平位移。由球型支座衍生出的球型拉压支座,特别适用于网架结构,其特点是转角能力更大,且受力面分布均匀,不易产生应力集中现象。
滑移支座的压力承受不均匀问题。由于施工过程中存在着一些问题,导致其它的滑移支座承受的压力明显的增加,甚至已经出现了严重的变形病害。由于滑移支座采用的是普通的砂浆找平施工工艺,因此导致砂浆出现了不同程度的压碎现象,以致于其上滑移支座难以有效承担其上部的荷载;甚至有些滑移支座的上部过早地出现了脱空现象,多以砂浆将这些空隙封涂。

但在实际工程中,除了要求考虑扭转变形外,还要求上部结构的质心与隔震层水平刚度中心偏心率不超过3%,甚至在江苏、云南、新疆等局部地区要求偏心率不超过5%~2%,总体上比较严格控制质心刚心偏心率,以避免结构在地震作用下上部结构发生过大的扭转变形。
材料与工艺要求高:支座所用橡胶材料(如三元乙丙橡胶、天然橡胶、丁基橡胶等)需具备高抗撕裂强度、耐老化与抗疲劳性能,制造过程中需借助专业检测(如成分分析、伸长率测试)保证质量。
